Электробусы признаны одним из самых экологичных, безопасных и производительных видов транспорта, за последние годы электробусы стали все чаще выходить на маршруты общественного транспорта. Опыт ведущих в этой области стран показывает, что будущее окончательно и бесповоротно за экологичным транспортом. Как в Узбекистане будет осуществляться переход на электробусы, как проходили тестовые испытания и что планируется предпринять для их дальнейшего внедрения в транспортную инфраструктуру?

Тестовые испытания электробусов в Узбекистане

Электробусы белорусского и китайского производства начали проходить тестовые испытания в Узбекистане начиная в 2019-2020 годах. Так, белорусский электробус был запущен по маршруту «Чиланзарский вещевой рынок — Чиланзар, 25-й квартал». Тестирование китайского электробуса Yutong началось на 51-м автобусном маршруте Ташкента. Проект с белорусским производителем в итоге был отменен вследствие невыгодности малого количества электробусов, количество которых составляло менее 20.

• Говоря о характеристиках тестируемых электробусов, в отличие от Yutong белорусская машина оснащена суперконденсаторами, обеспечивающими сверхбыструю зарядку, но запас хода при этом составляет примерно 30 км.

При этом испытания электробуса китайского производства длились около нескольких месяцев и прошли успешно.

Внедрение электробусов в инфраструктуру

Как сообщается в Министерстве транспорта республики, 1 февраля этого года в АО «Ташшахртрансхизмат» доставили 20 экологичных, комфортных во всех отношениях и современных электробусов «ZK6126BEVG», выпущенных компанией «YUTONG BUS СО., LTD».

• Также компания приобрела 10 зарядных станций для них и организовала специальную группу для их обслуживания. Важно отметить, что автобусы подходят Узбекистану и по условиям эксплуатации: они приспособлены к жаркому и пыльному климату.

В ближайшее время прибывшие электробусы начнут обслуживать маршруты.

На данный момент специалисты АО «Ташшахртрансхизмат» прорабатывают маршруты с учетом состояния дорожного полотна и количества пассажиров. Глава компании Анвар Джураев озвучил, что в планах использовать их на крупных магистралях — проспектах Амира Темура и Фаргона Йули.  В транспортной компании также будет действовать специальная рабочая группа, которая будет следить за состоянием электробусов.

Читайте также: На пути к масштабному переходу на электромобили: с какими сложностями столкнулся Узбекистан

В 2023-2025 годах планируется приобрести 600 автобусов и 53 электробуса. На эти цели будут взяты кредиты от международных организаций суммой более 200 млн долларов.