Крупнейшие автоконцерны продолжают постепенно переходить на производство электромобилей. Не миновал этот тренд и немецкого гиганта Mercedes-Benz. Компания планирует в ближайшие годы сосредоточиться исключительно на выпуске машин, работающих на электричестве.

В планах Mercedes-Benz поставить на конвейер электрическую модель EQE, дебютировавшую осенью прошлого года. Она открывает для компании серьезные перспективы на новой для нее нише авторынка. Примечательно, что концерн не собирается строить заводы, производящие исключительно электромобили. Он хочет сохранить гибкость, опираясь при этом на актуальные желания покупателя. Renault же планирует создать целые отдельные подразделения для производства электромобилей. Предположительно эти заводы будут располагаться во Франции.

В других странах также продолжается расширение производств и локализация авто на экологичном топливе. Например, весьма неожиданными решениями стали турецкий кроссовер TOGG, выпуск которого начнется в этом году, и вьетнамский VF e34, который уже запущен в производство.

Тенденция выпуска электромобилей приобретает повсеместный характер.

В планах UzAuto Motors также имеется производство машин, работающих на электричестве, и электробусов. Предполагается, что полный цикл выпуска авто будет налажен к 2024 году. С 2022-го начнется масштабная подготовка к производству, а значит, появление в Узбекистане собственных электрокаров – лишь вопрос времени.

Но не стоит забывать о дефиците полупроводников, необходимых для создания любого типа авто. Из-за пандемии и остановки производств на рынке появился серьезный недостаток столь важной детали. В электромобилях полупроводники отвечают непосредственно за перенос тока внутри машины, за ее «начинку» в виде тормозной системы, датчиков безопасности и прочего – без них невозможно представить современный автомобиль. Потому гигантам индустрии стоит учитывать этот фактор – он может серьезно повлиять на планы всех мировых автоконцернов, замедлив развитие производства электромобилей.