Учитывая данные факты вполне логично прекращение производства автомобилей Chevrolet Spark и Nexia и в Узбекистане, глобальное снятие с конвейеров со стороны GM этих моделей означает полную остановку производства комплектующих деталей на данные автомобили, а также дальнейшее их техническое совершенствование.
Клиенты, которые ищут комфорт, функциональность и стиль по доступной цене, по-прежнему имеют хорошие возможности в семействе компактных внедорожников Chevrolet, — заявил представитель компании Кевин Келли.
GM уже несколько лет сворачивает производство непопулярных автомобилей. Детройтский автопроизводитель ранее приостановил производство Chevy Cruze, Sonic и Impala, оставив в своем списке три автомобиля: Camaro, Corvette и Malibu.
Это соответствует тенденции GM, как и ее внутренних конкурентов, исключать большинство автомобилей из своей линейки, — сказала Мишель Кребс, исполнительный аналитик Cox Automotive, в заявлении о прекращении производства Spark.
В 2021 году GM продала всего 24 459 автомобилей Spark, что на 27% меньше, чем в предыдущем году. В четвертом квартале GM продала менее 1500 автомобилей. GM выпустила Spark на рынок США в 2012 году .
Такая же ситуация и с «клонами» Chevrolet Nexia - продажи на крупнейших рынках, как к примеру в Индии, упали еще в 2011 году до каких-то 140 единиц.
Во времена, когда не было COVID, Chevy Spark продавался в количестве от 5 000 до 11 000 автомобилей за квартал, что является каплей в море для бренда, который в обычное время продает около полумиллиона автомобилей за квартал, — сказал Кребс.
Spark также был самым дешевым автомобилем в Америке, согласно Kelley Blue Book , в котором сообщается, что Mitsubishi Mirage теперь получит этот титул со средней ценой в 16 600 долларов.
