По его словам, инфраструктурный проект окупится через 35−40 лет и позволит Центральной Азии стать транзитным хабом для китайских товаров.
«А железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан заставляет задуматься. Сумма очень большая. Этот проект окупится через 35−40 лет. Но наше государство из тупикового станет [транзитным]. Дорога будет служить кыргызскому народу и нашей стране всю жизнь. Мы рассматриваем реализацию этого проекта иным путем, а не за счет внешних заимствований. Даст Бог, мы решим этот вопрос и скоро начнем строительство», — поделился Садыр Жапаров.