Spartan 2.0 EV сохраняет оригинальные черты кузова, шасси лестничной рамы, подвеску, внедорожное оборудование и внутренние детали. Электромотор, размещённый вместо коробки передач, генерирует 177 л.с., при этом сохраняется полный привод и высокий крутящий момент в пике до 1075 Н·м, передаваемый через раздаточную коробку. В автомобиле также предусмотрены дифференциалы с ручной блокировкой спереди и сзади, а также система контроля спуска с горы.
Аккумулятор китайского производства обладает полезной ёмкостью 57,4 кВт·ч, обеспечивая оценочный запас хода около 241 км. Зарядка может быть выполнена мощностью до 90 кВт, от 20% до 80% за 40 минут. Автомобиль может служить источником питания для электроинструментов.
Пока что цены на Spartan 2.0 EV не были озвучены, но несколько лет назад цена на Spartan EV в Европе начиналась от 40 тысяч евро.