В 2022 году водитель получил бета-версию FSD, которая, как предполагается, может самостоятельно контролировать вождение на перекрёстках, городских улицах и автомагистралях при условии, что человек должен быть всегда готов взять управление на себя.
Мужчина опробовал автопилот в горах Блю-Ридж. Когда он проходил резкий поворот направо, FSD вдруг решила прекратить манёвр на полпути и вернула руль в прямое положение. Если бы водитель моментально не перехватил управление и не затормозил, то его авто упало бы со скалы.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=34b6I-QT3yA[/embed]
В 2023 году мужчина тестировал обновление v11.4.7, которое объединило автопилот для шоссе с бета-версией FSD. Он ехал по шоссе с установленной скоростью 118 км/ч в Монреаль, и система автоматически перешла на левую полосу, чтобы обогнать машину. При совершении манёвра водитель почувствовал, как FSD пытается резко повернуть влево, к разделительной полосе. Ему снова удалось перехватить управление. В противном случае мужчина мог бы врезаться в обгоняемый автомобиль.
Спустя короткое время ему снова удалось воспроизвести проблему. В этот раз FSD пыталась на полной скорости уйти на разворот для машин экстренной помощи.
Однажды автопилот всё же сработал должным образом, отмечает водитель. Когда он стоял в пробке в средней полосе шоссе, то отвлёкся на аварию справа от машины. В этот момент другое авто, выехавшее из правой полосы, подрезало его, но FSD вовремя отреагировал на движение и избежал столкновения.
Водитель считает, что езда с FSD Beta всё же безопаснее, чем без него, но при этом нужно постоянно следить за дорогой.
В январе Tesla выпустила бета-версию FSD 12.12 и начала распространять её среди клиентов. Обновление обещает значительный прогресс в программном обеспечении. Так, разработчики «модернизировали систему управления на городских улицах до единой сквозной нейронной сети, обученной на миллионах видеоклипов, заменив более 300 тысяч строк явного кода C++».
