В Министерстве инвестиций и внешней торговли состоялись переговоры с представителями делегации латвийского свободного порта в городе Вентспилс и прилегающей к нему Свободной экономической зоны. Делегации рассмотрели вопросы экономического сотрудничества. В частности, делегации рассмотрели создание условий для наращивания объемов взаимной торговли и транзитных грузов. Узбекистан намерен арендовать торговый терминал и другие объекты, а также начать продавать производство товаров с высокой добавленной стоимостью через использование Свободной экономической зоны для увеличения экспорта товаров в страны Европейского Союза, в том числе с применением льгот по программе преференций GSP+.

Использование порта и Свободной экономической зоны может существенно увеличить возможности для консолидации и дистрибьюции, а также транзита внешнеторговых грузов Узбекистана в страны Скандинавии, Бразилию, США и Канаду, — МИВТ.

По итогам переговоров стороны выразили заинтересованность в продолжении активного взаимодействия в целях выхода на конкретные практические результаты и договорённости.

Вентспилсский свободный порт — промышленный центр европейского значения, предоставляющий портовые услуги. Он расположен на восточном побережье Балтийского моря и не замерзает круглый год. По объёму грузооборота занимает второе место в Латвии и одним из крупнейших в Балтийском море. С 1997 года в Вентспилсе действует специальная экономическая зона (СЭЗ), что даёт возможность предприятиям получить существенные налоговые льготы и создаёт благоприятные условия для инвестиций. По анализу британской газеты Financial Times, в Вентспилсском порту созданы одни из лучших в мире условий для развития предприятий. Согласно результатам мсследования «Глобальные свободные зоны будущего 2012/13», Вентспилсский свободный порт занял седьмое место в мире и первое в Евросоюзе среди самых перспективных специальных экономических зон. До конца 2010-х порт был одним из центров перевозок между Европой и Россией. За первый квартал 2020 года грузооборот Вентспилсского порта сократился на рекордные 41 % из-за сокращения транзита из России и пандемии коронавируса. В итоге с пиковых значений грузооборота в 31,04 млн тонн в 2007 году порт "просел" до 11,08 млн тонн в 2021 году.

Напомним, что 14 сентября Шавкат Мирзиёев и президент Ирана Ибрахим Раиси подписали Совместное заявление, в котором закреплены основные договорённости и определены долгосрочные задачи по дальнейшему наращиванию многопланового сотрудничества между двумя странами. В частности, стороны достигли договоренности о грузоперевозках и транзите через порт Чахбехар, что дало Узбекистану торговый доступ в Индийский океан.

Узбекистан получит ворота в Балтийское море

Узбекистан получит ворота в Балтийское море