Министерство транспорта объявило о начале программы переподготовки для женщин, которые хотят получить водительское удостоверение категории «D». Женщины смогут бесплатно пройти переподготовку и получить работу водителями автобусов. Инициатива направлена на привлечение женщин в сферу автотранспорта и подготовку квалифицированных специалистов.
В Ташкенте водители общественного транспорта на двух маршрутах вышли на работу в национальных головных уборах. Эта инициатива связана с постановлением хокима Ташкента о популяризации национальных традиций. Теперь каждую пятницу сотрудники госучреждений и предприятий столицы должны носить элементы национальной одежды.
Дефицит транспортных карт АТТО вызван скупкой и перепродажей «спекулянтами», из-за чего цены у входа в метро доходят до 50 тысяч сумов. Компания ограничила продажу до двух карт в одни руки и готовит новые партии.
В 2025 году столица Узбекистана получит дополнительно 1000 автобусов и 675 инфокиосков для покупки билетов с QR-кодом. С начала года пассажиропоток вырос на 43,5%, а время ожидания автобусов сократилось до 10–12 минут.
Президент Шавкат Мирзиёев обсудил меры по развитию транспортно-логистической системы. Для улучшения условий прохождения границы грузовиками будут внедрены электронная система очереди и онлайн-мониторинг транспортных средств.
Начальник Главного управления транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Ташкента Миракбар Икрамов рассказал, что начнет изучение вопроса касательно бесплатного проезда в общественном транспорте для пенсионеров. По его словам, для начала нужно их посчитать.
С 1 января в оплату общественного транспорта будут внесены изменения. С нового года стоимость одной поездки в общественном транспорте Ташкента увеличится до 3 000 сумов, а при электронной оплате — до 1 700 сумов. Также будет отменен прием наличных, и для оплаты проезда пассажирам предложат одноразовые билеты через терминалы.
С 1 января 2025 года в столице Узбекистана начнут действовать новые тарифы на проезд. Максимальная стоимость поездки составит 3 000 сумов, однако при оплате электронными средствами тариф снизится до 1 700 сумов. Льготы и бесплатные пересадки в течение часа сохранятся, а контроль за изменениями будет обеспечен хокимиятом.
Теперь из Алмалыка можно уехать в таджикистанский Худжанд. Автобус будет курсировать один раз в день. Стоимость билета — 60 тысяч сумов.
Узбекистан и Азербайджан запланировали производство паромов. Объем финансирования проекта составит 150 миллионов долларов.
В Ташкенте пассажирским автобусам установили ограничение скорости до 50 км/ч. За соблюдением нового ограничения скорости будет следить специальная программа, которая не позволит автобусу ехать быстрее.
Одиноким престарелым и лицам с инвалидностью, которые нуждаются в постоянном уходе, предоставляется право на бесплатное использование общественного транспорта.
В Китае запущен первый трамвай на водородной энергии компании Shudao New Rail Group. Он может проехать более 200 км на одной заправке. Ранее ACWA Power обещали поставить в Ташкент два водоробуса, но они еще «не доехали».
Долгое время работавшие в убыток «Узбекистон темир йуллари» начали получать прибыль. Для дальнейшего развития компания планирует обновить парк поездов.
В Ташкенте временно прекратили действие мониторинга общественного транспорта, в связи с внедрением новой системы, которая охватит почти 1700 автобусов.
24 июля в Ташкенте проведут очередную акцию «Дня без автомобиля». Руководителям и сотрудникам госорганов столицы рекомендуется отказаться от автомобилей и использовать общественный транспорт.
Подписывайтесь на наш Telegram канал, чтобы первыми узнавать о главных событиях.