Айтилишича, ҳукумат фармойишига кўра, 2024 йил 1 апрелдан автомобиль номига мувофиқлик сертификати берилган жисмоний шахс номига божхона расмийлаштирувидан ўтказилади.
Адлия вазирлигининг «Взгляд.uz»га маълум қилишича, бу борада ҳеч қандай ҳужжат имзоланмаган. Ҳукуматга автомобиллар олиб киришни чеклаш бўйича тегишли таклиф киритилган, бироқ ҳужжат ҳали ҳам кўриб чиқилмоқда.
Таклифга кўра, бошқа жисмоний ёки юридик шахс номига берилган мувофиқлик сертификати асосида транспорт воситалари импорт божхона расмийлаштирувидан ўтказилмайди.
Агар илгари хусусий автосалонлар Хитойдан электромобилларни жисмоний шахс номига сотиб олиб, Тошкент шаҳридаги автосалон номига расмийлаштириб, «инвойс сертификати» (рўйхатдан ўтганлик гувоҳномаси) ёрдамида сотган бўлса, эндиликда автомашинани давлат рўйхатидан ўтказиш таклиф этилмоқда. ушбу шахслар номига лицензия сифатида ўтказилиши ва агар у машинани сотмоқчи бўлса, у буни фақат иккиламчи бозор шартларида амалга ошириши мумкин.
Эслатиб ўтамиз, аввалроқ BYD Ўзбекистон ҳукуматидан электромобилларнинг «тартибсиз» импортини чеклашни талаб қилган эди. Бу Президентнинг 18 мартдаги фармонидан келиб чиқади.
Ҳужжатда хусусий тадбиркорлар ва бошқа норасмий дилерлар томонидан ноқонуний олиб кирилган электромобиллар маҳаллий иқлим ва йўл шароитига мослаштирилмагани ҳамда расмий кафолатга эга эмаслиги қайд этилган.
Иқтисодиёт ва Молия вазирлиги, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги ҳамда «Ўзавтосаноат» акциядорлик жамиятига 1 июлгача бўлган муддатда Вазирлар Маҳкамасига электр ва гибрид автомобиллар импортини тартибга солиш бўйича инвестор талабини амалга оширишга қаратилган таклифлар киритиш топширилди.
