Фойдаланувчилар самолётнинг ташқи кўринишидан дарҳол хавотирга тушишди. «Самолёт бутунлай электр лента билан ёпиштирилган. Бу биз ҳозир учадиган самолёт. Тошкентга хуш келибсиз», — деди йўловчи.
«Ўзбекистон ҳаво йўллари» Миллий авиакомпанияси матбуот хизматининг хабар беришича, Boeing B787 самолётларининг композит қисмларида бўёқларнинг тозаланиши муаммоси биринчи йил эмас.
«Барча авиаташувчилар мунтазам равишда ультрабинафша нурлар таъсирида ўзларининг самолётларида бўёқларнинг тозаланиши ҳақида хабар беришади, аммо бу вақтинчалик чора ва бўёқнинг тозаланишини тиклаш учун Boeing ультрабинафша нурланишини тўсиб қўядиган қўшимча юқори қатлам қўшишни режалаштирмоқда» ҳисобот дейилади.
Авиакомпаниянинг таъкидлашича, Boeing концерни АҚШ Авиация маъмуриятига Boeing 787 Dreamliner туридаги ҳаво кемаларининг қаноти ва қанотини ҳаракатланувчи қисмларида махсус ёпиштириладиган «спеэд тапе» лентасидан фойдаланишга вақтинча рухсат бериш илтимоси билан мурожаат қилган. Эслатиб ўтамиз, Boeing 787 Dreamliner ҳаво кемаларининг қаноти ва фюзеляж қисми композит материаллардан тайёрланган.
Ишлаб чиқарувчининг таҳлилига кўра, бу отряд косметик нуқсон бўлиб, самолётнинг парвозга яроқлилиги ёки парвоз хавфсизлигига ҳеч қандай таъсир кўрсатмайди.
Boeing концерни юзаларга бўёқ ва лак суртиш усулининг махсус тартибини ишлаб чиқмоқда ва дастлабки маълумотларга кўра, жорий йилнинг яқин ойларида барча зарур тартиб-қоидаларни якунлайди.
«Юқоридагиларни инобатга олган ҳолда Uzbekistan Airways АК яқин келажакда учта Боэинг 787-Дреамлинер самолётини босқичма-босқич қайта бўяшни режалаштирган», — дейилади хабарда.
