Отмечается, что новый мост обеспечит кратчайший автомобильный и железнодорожный проезд между Каракалпакстаном и Хорезмом. Длина моста составляет 423 м. Вместе с ним была построена железная дорога длиной 85 км, соединяющая станции Шават и Караузяк, а также три вокзала.
Благодаря этому пропускная способность дороги увеличилась в четыре раза, и в течение суток по ней может проезжать 12 тыс. автомобилей. Это позволит сэкономить два часа времени для 48 тыс. пассажиров и обеспечить безопасное пересечение реки.
![](https://vzglyad.uz/wp-content/uploads/2024/02/a23c8a75-e02e-f59a-23aa-e7f47d690ca4_lists_slider_7056.jpg)
Мост способен пропускать до 24 пар поездов в обе стороны, что сократит железнодорожное расстояние на 180 км и время доставки грузов до 6 часов. Это позволит удвоить годовой объем перевозки грузов и снизить стоимость перевозки в два раза. Откроются также новые железнодорожные направления в Казахстан и Россию.
К тому же, благодаря перевозке камня из карьеров Караузякского района поездами, а не грузовым транспортом, улучшится сохранность автомобильных дорог, обслуживающих 4 млн жителей и туристов в регионе Приаралья. Это принесет большую пользу как населению, так и предпринимателям и туристам.
![](https://vzglyad.uz/wp-content/uploads/2024/02/acddff88-eada-a055-a5e3-0960710e257c_lists_slider_7056.jpg)
Президент подчеркнул, что работа по созданию условий для населения продолжится. В частности, в этом году будут электрифицированы линии «Бухара – Ургенч - Хива», а начиная со следующего года линия «Мискин - Нукус». В результате будет запущено движение скоростных поездов в Хиву и Нукус, что облегчит местным жителям поездки в другие города страны. Благодаря этим проектам вдвое сократятся транспортные расходы, пассажиропоток увеличится на 30%.
![](https://vzglyad.uz/wp-content/uploads/2024/02/250d35f8-2264-4476-7f05-6665daa77269_lists_slider_7056.jpg)