Avvalroq Abu-Dabi aeroportida 31 nafar Oʻzbekiston fuqarosi qoʻlga olingani xabar qilingandi. Oʻzbekiston TIV ushbu muammoni BAAning Oʻzbekistondagi elchisi bilan muhokama qildi.
Модернизация доирасида пойтахт аэропортида учиб келиш зали майдонини 2500 кв.м га ошириш ишлари бошланди. Учувчилар вақтинча марказий чиқиш орқали терминалдан чиқади. Қўшимча юк араваларини ўрнатиш ва кутиб олувчилар учун кенг майдон яратиш режалаштирилган.
Тошкент аэропортида божхона ходимлари қўл соатлари ва заргарлик буюмларини ноқонуний олиб киришга уринишни тўхтатди. Йўловчиларнинг Hublot, Cartier соатлари ва заргарлик буюмлари божсиз олиб кириш лимитидан ортиқ миқдорда мусодара қилинди.
Тошкентга 19 нафар йўловчини сиғдира оладиган яна бир ихчам LET L-410 самолёти келтирилди. У Ўзбекистонда ички ҳаво қатновларини ривожлантириш учун мўлжалланган.
Рақобатни ривожлантириш қўмитасига 2024 йилнинг тўққиз ойида аэропорт ва авиакомпанияларда хизмат кўрсатиш сифатидан норози бўлган йўловчилардан 200 дан ортиқ мурожаат келиб тушди. Улар ўз шикоятларида рейсларнинг кечикиши ҳақида ўз вақтида хабар берилмагани, шикастланган багаж қийматини қоплаш билан боғлиқ муаммолар ва парвоз пайтида хизмат кўрсатиш сифатининг пастлигини таъкидламоқда.
2024 йилнинг 9 ойи давомида Ўзбекистон халқаро аэропортлари томонидан 80 мингта рейс ва қарийб 10 миллион йўловчига хизмат кўрсатилди. 2023 йилнинг шу даврига нисбатан ўсиш 133 фоизни ташкил этди.
7 октябрь куни Дубай — Тошкент рейси йўловчиси пойтахт аэропортига қўнди. Паспорт назоратида аёлнинг аҳволи ёмонлашди. ОАВда фуқаронинг ўлими ҳақида хабарлар пайдо бўлди, бироқ Бош прокуратура бу маълумотни рад этди. «Взгляд.uz» РШТЁИМ билан боғланиб, аёлнинг тез тиббий ёрдам каретасида вафот этганини аниқлади.
Тошкент аэропортида имконияти чекланган шахслар учун махсус ускуналар ўрнатиш бошланди. Пойтахт аэропортида учиб келиш ва учиб кетиш заллари заиф кўрувчи ва кўзи ожизлар учун қулай муҳитни ташкил этишнинг тактил техник воситалари, барча тоифадаги ногиронлар учун қулай бўлган ахборот терминаллари, тактил пиктограммалар ва индикаторлар, товушли ва тактил мнемосхемалар, шунингдек, ёрдам чақириш тугмалари билан жиҳозланади.
2025 йил якунига қадар Самарқанд аэропортида «Tourist map» интерактив портали синов тариқасида ишга туширилади. Рақамли технологиялар вазирлиги ва Транспорт вазирлиги амалга ошириш учун масъул этиб белгиланди.
Латвиянинг SmartLynx Airlines, Буюк Британиянинг Titan Airways ва Ўзбекистоннинг FlyKhiva авиакомпаниялари Навоийга юк рейсларини амалга ошира бошлади. Навоий аэропортига келган самолётлар анъанага кўра, сув аркаси билан кутиб олинди.
Тошкент аэропортида Деҳлидан келган йўловчи нон ва ширинликлар ичида 40 миллион сўмлик дори-дармонларни олиб ўтмоқчи бўлган вақтида қўлга олинди.
Uzbekistan Airports Урганч аэропортини модернизация қилиш ва давлат-хусусий шериклик (ДХШ) асосида бошқариш бўйича тендерни узайтиришга қарор қилди.
Тошкент аэропортида божхона ходимлари йўловчилардан кучли таъсир қилувчи модда — сибутраминнинг 10 мингга яқин қадоғини олиб қўйди. Моддани Ўзбекистонга Истанбулдан қаҳва ниқоби остида олиб киришга уринган. Ҳолат юзасидан жиноят иши қўзғатилган.
Тошкент аэропортида Pax Track тизими тест режимида ўрнатилиб, ишга туширилди. Рўйхатдан ўтиш жойидан сўнг ўрнатилган турникетларда йўловчи бортга чиқиш талонини, ходим эса ўз рухсатномасини сканерлаши керак.
Тошкент халқаро аэропортида реконструкциянинг навбатдаги босқичи якунланди. Бу сафар янгиланган учиб кетиш зали очилди. Якуний босқичда учиш ва қўниш заллари ягона аэропорт мажмуасига бирлаштирилади.
Aввалроқ Рақобат қўмитаси Нукус аэропортига нисбатан иш очгани ҳақида хабар тарқатилганди. Uzbekistan Airports вазиятга изоҳ берди.